Про метрополитен и открытые данные — у Них и у Нас

В чём разница в метрополитене в других странах и у нас на примере Московского метрополитена?

Пусть не будем брать вопросы повышенного шума, экологии — предположим, действительно, вопросы эти унаследованные и сложнорешаемые.

Но вопросы информационного присутствия и публичности — это то что можно и нужно решать прямо сейчас.

Открытые данные — это как раз такой пример, весьма наглядный.

Посмотрим на подземку в Нью-Йорке. На их сайте, вернее на сайте публичного сайта Нью Йорка, совершенно несложно найти ресурсы для разработчиков http://mta.info/developers/download.html где в форматах GTFS где публикуется информация о станциях, расписании, линиях метро и так далее. А кроме того что она публикуется руководство метрополитена предоставляет её бесплатно и всячески призывает эти данные использовать. Честно скажу, сайт http://mta.info/ — никакой. Но это и неважно, если разработчики могут создавать для граждан сервисы на основе этой информации

А вот другой пример. В Лондоне Transport for London публикует массивы данных о публичном транспорте в городе на общем портале data.london.gov.uk — http://data.london.gov.uk/taxonomy/organisations/tfl, в частности там есть массив из списка станций http://data.london.gov.uk/datastore/package/tfl-station-locations и подробная информация по доступности/удобству (accessibility) станций подземки http://data.london.gov.uk/datastore/package/accessibility-london-underground-stations, кстати, обалденно детальное — размечено наличие бордюров, билетных автоматов, туалетов, эскалаторов и так далее.

А вот и открытые данные о метрополитене в Торонто http://www.toronto.ca/open/datasets/ttc-routes/, и данные о метрополитене Массачусеца http://www.eot.state.ma.us/developers/

Ещё можно посмотреть на сайт метрополитена Милана где есть специальный раздел по доступности информации для людей с ограниченными возможностями — http://www.atm-mi.it/en/Pages/WebAccessibility.aspx

А вот и замечательный сайт транспорта Праги http://www.dpp.cz/en/ который помимо того что сделан стильно (без Flash или Silverlight) так ещё и с наличием специальной контрастной версии для слабовидящих.

Да и на сайте Стокгольмского транспорта http://sl.se (включающего метрополитен) есть контрастная версия облегчённая для чтения http://sl.se/sv/Verktyg/Lattlast/

Вот такая вот эволюция информационной открытости публичного транспорта в мире. Основных направлений два — открытые данные и доступность информации для людей с ограниченными возможностями.

И думаю что такого будет только больше, по мере развития порталов PSI в Европе и поддержке открытых данных со стороны ООН, Всемирного Банка, правительств стран, да и крупных игроков на информационном рынке — вроде Google с их форматом GTFS.

А у нас. Вместо этого у нас творят сайт-визитки вроде  http://www.mosmetro.ru/, которые, тоже можно назвать «эволюцией». Эволюцией правильное название которой — деградация. Свой, уникальный путь московского метрополитена.

About This Author

  • http://twitter.com/tumalevich Konstantin

    Еще стоит учесть то, как у нас принимают все решения.
    Недавно я учавствовал в разработке одной внутренней ИС и на презентации ее нам дали только одно замечание — календарик не на русском языке, да и шапка ИС некрасивая.

Яндекс.Метрика